創(chuàng)造港珠澳大橋的“極致”

作品標(biāo)題

創(chuàng)造港珠澳大橋的“極致”

參評項目

消息?

語種

中文

作 者（主創(chuàng)人員）

陳新年,廖明山

編輯

靳樹乾,張大勇

刊播單位

珠江晚報

首發(fā)日期

2017年05月11日

刊播版面(名稱和版次)

要聞???03?

作品字?jǐn)?shù) （時長）

914字

采?作

編?品

過?簡

程?介

　　2017年5月2日，港珠澳大橋海底隧道“最終接頭”成功安裝。幾天后，作為離大橋最近的珠海媒體，為了率先來一個穿越海底隧道的體驗，經(jīng)施工部門批準(zhǔn)，記者進(jìn)入了伶仃洋水下近50米深的海底隧道現(xiàn)場。 在體驗采訪中，建設(shè)者們透露了一個鮮為人知的驚天秘密，被稱為交通界“珠穆朗瑪峰”的港珠澳大橋海底隧道，其關(guān)鍵性控制工程“最終接頭”被建設(shè)者們二次“精調(diào)”了，將對接精度由15公分縮小到毫米級。為此，記者立即找到項目總工程師林鳴以及現(xiàn)場的多位建設(shè)者深入采訪，還原“精調(diào)”的全過程。同時，還挖掘到林鳴收到了昔日方案否定者的荷蘭工程師賀電：“你們的最終接頭施工方案，是對世界沉管隧道技術(shù)的重大貢獻(xiàn)”。于是，記者圍繞“追求極致”和“勇于擔(dān)當(dāng)”的大國工匠精神，用消息的形式，以現(xiàn)場穿越海底隧道的最新事實為由頭，引出了最終接頭二次“精調(diào)”的斗智斗勇過程和令人驚嘆的成績。在全國各大媒體關(guān)于大橋的海量報道中，獨家報道了這一鮮為人知而又驚心動魄的偉大創(chuàng)舉。 稿件提交后，當(dāng)班編輯和值班領(lǐng)導(dǎo)也意識到該新聞的含金量非同一般，對稿件進(jìn)行了精雕細(xì)琢，反復(fù)打磨，讓短短千字消息主題突出，內(nèi)涵豐富，生動感人。稿件最后在要聞版刊登，取得了強(qiáng)烈反響。

社

會

效

果

　　本報記者的率先報道，引發(fā)了多家媒體的轉(zhuǎn)載和跟進(jìn)報道，最終接頭二次“精調(diào)”的故事在讀者網(wǎng)友中廣泛傳播。20天后，中央電視臺在端午節(jié)特別節(jié)目中，特別邀請港珠澳大橋島隧工程總工程師林鳴，面向全國觀眾再次講述這個“再來一次‘深海穿針’”的故事。 尤其是在珠海本地，多個重大項目的建設(shè)者對港珠澳大橋大國工匠的膽識、精神和智慧深表欽佩；還有多名讀者紛紛致電新聞熱線表示，此文讓我們對中國建設(shè)者多了一份驕傲和自豪。 全國政協(xié)委員、港珠澳大橋管理局總工蘇權(quán)科表示，“最終接頭”的二次“精調(diào)”，不僅創(chuàng)造了港珠澳大橋的“極致”，為構(gòu)建高質(zhì)量的超級工程提供了更有力的保障，同時也再次證明了共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的社會主義制度具有無比的優(yōu)越性。

初?推

評?薦

評?理

語?由

　　該報道題材重大、采訪扎實、視角獨到、語言精練，背景材料運用得當(dāng)。尤其是運用新聞當(dāng)事人必要的引語，增強(qiáng)了可信度和現(xiàn)場感。在港珠澳大橋海底隧道最終接頭的海量報道中，該消息另辟蹊徑，以記者現(xiàn)場穿越海底隧道的最新事實為由頭，引出“二次精調(diào)”這一鮮為人知而又驚心動魄的創(chuàng)舉。從中，既可以感受到記者在“走轉(zhuǎn)改”活動中積極深入一線的采訪作風(fēng)，又讓讀者讀出了敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、果斷的大國工匠精神，切身感受到超級工程建設(shè)的偉大成就和重大意義。

附件