為了2700多名旅客的平安
——K396次、Z180次、K1178次列車(chē)緊急救援記
特別報(bào)道組 李蓉 王召杰 柴娜
這是一場(chǎng)百年不遇的大暴雨——受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，華北、黃淮等地出現(xiàn)極端降雨天氣，京津冀地區(qū)豐沙、石太、京廣等線(xiàn)路以及北京鐵路樞紐遭受?chē)?yán)重水害，部分區(qū)段橋梁被毀、線(xiàn)路被淹，K1178次、Z180次、K396次3趟旅客列車(chē)受阻，2700多名旅客受困。
這是一場(chǎng)生命至上的救援——鐵路工作人員、救援部隊(duì)、志愿者與時(shí)間賽跑，“鐵路藍(lán)”“橄欖綠”交織在一起，在風(fēng)雨中筑起堅(jiān)強(qiáng)的生命通道。
這是一場(chǎng)人民至上的生命接力——一個(gè)個(gè)平安消息接踵而至，一批批生活物資快速運(yùn)抵，一個(gè)個(gè)互助故事溫暖人心，2700多名受困旅客平安轉(zhuǎn)移。
面對(duì)暴雨洪澇災(zāi)害，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)防汛救災(zāi)工作的重要指示精神，堅(jiān)持人民至上、生命至上，水害發(fā)生后第一時(shí)間指導(dǎo)中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司科學(xué)應(yīng)對(duì)、主動(dòng)避險(xiǎn)、果斷處置、搶險(xiǎn)救災(zāi)，全力做好旅客組織、情緒安撫和后勤服務(wù)保障工作以及豐沙線(xiàn)搶通工作。
鐵路干部職工在京津冀大地上奮勇拼搏，筑起了保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、保衛(wèi)鐵路運(yùn)輸安全的鋼鐵長(zhǎng)城。
落坡嶺站：K396次列車(chē)員趙陽(yáng)哽咽喊話(huà)，900余名旅客全部轉(zhuǎn)移避險(xiǎn)
他們也是父母、也是孩子，因?yàn)榇┥狭诉@身鐵路制服，肩頭便增添了一份沉甸甸的責(zé)任。
7月30日12時(shí)50分，暴雨如注，烏海西開(kāi)往北京豐臺(tái)的K396次列車(chē)被緊急扣停在豐沙鐵路落坡嶺站。
“30日14時(shí)57分，接到K396次列車(chē)長(zhǎng)請(qǐng)求物資支援的消息后，我馬上與村內(nèi)小賣(mài)部聯(lián)系，帶領(lǐng)職工冒雨送去第一批物資20箱方便面?！北本┪鬈?chē)務(wù)段落坡嶺站站長(zhǎng)馬瑞新說(shuō)。
16時(shí)，馬瑞新再次接到K396次列車(chē)物資告急消息。他們又緊急從附近的村莊籌備方便面、火腿腸等13種物資。
31日清晨，旅客逐步向餐車(chē)聚集，人越來(lái)越多，一些旅客情緒激動(dòng)，列車(chē)長(zhǎng)楊龍帶領(lǐng)乘務(wù)班組人員一邊發(fā)放物資，一邊安撫旅客。列車(chē)員趙陽(yáng)哽咽著向旅客喊話(huà)：“大家千萬(wàn)不要擁擠，避免發(fā)生任何危險(xiǎn)……我就是因?yàn)榇┝诉@身衣服，我得對(duì)得起大家！”隨后，旅客的情緒逐步平復(fù)。
雨一直下，31日中午，信號(hào)中斷，路基沖刷更為嚴(yán)重。鐵路部門(mén)決定將全車(chē)旅客轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)避險(xiǎn)。
一個(gè)小時(shí)后，700余名旅客由車(chē)站6名工作人員和當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)分散安排至社區(qū)廣場(chǎng)、鐵路工務(wù)工區(qū)和居民家中休息，另外200余名旅客在站內(nèi)?？康牧熊?chē)車(chē)廂內(nèi)休息。由于避雨空間有限，鐵路工作人員站在外面屋檐下避雨，衣服基本上都被雨打濕了。
車(chē)上有44名參加研學(xué)的學(xué)生旅客，年齡在11至13歲左右，他們分別從內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海、呼和浩特、包頭等地上車(chē)，由3名老師陪同。轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，鐵路工作人員把條件相對(duì)較好的社區(qū)大禮堂留給了他們。
7號(hào)車(chē)廂有一名殘疾旅客行動(dòng)不便，7名現(xiàn)役軍人旅客自告奮勇輪流背著殘疾旅客轉(zhuǎn)移至村民家中。
……
8月2日8時(shí)32分，一輛綠皮火車(chē)緩緩駛進(jìn)北京豐臺(tái)站。列車(chē)停穩(wěn)后，旅客們陸續(xù)下車(chē)，雖然很疲憊，但不少人的臉上洋溢著笑容。首批安全轉(zhuǎn)運(yùn)的K396次列車(chē)旅客厲藝講述自己的經(jīng)歷，激動(dòng)地說(shuō)：“很多人為我們做了很多事，我都記得很清楚！今天早晨救援人員帶著我們從安置點(diǎn)走出來(lái)后，就有火車(chē)來(lái)接我們。我真的特別感謝他們。”
安家莊站：海事衛(wèi)星電話(huà)傳來(lái)Z180次列車(chē)安全佳音，鐵路站車(chē)干部職工與900余名旅客同進(jìn)退
世上沒(méi)有從天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。
“Z180次列車(chē)900多名旅客一切平安?！?月1日21時(shí)20分，海事衛(wèi)星電話(huà)里傳來(lái)安家莊站站長(zhǎng)林景垠的聲音，北京西車(chē)務(wù)段調(diào)度指揮中心值班人員長(zhǎng)舒一口氣。
林景垠保管的這部海事衛(wèi)星電話(huà)，是安家莊站和滯留在車(chē)站的Z180次列車(chē)與調(diào)度指揮中心聯(lián)系的唯一途徑。為了節(jié)約電話(huà)電量，車(chē)站工作人員每隔一段時(shí)間開(kāi)機(jī)一次，及時(shí)向調(diào)度指揮中心匯報(bào)車(chē)站和旅客最新情況。
“在前方車(chē)站避險(xiǎn)！”7月30日12時(shí)50分，烏魯木齊開(kāi)往北京西的Z180次列車(chē)按照調(diào)度命令?？控S沙線(xiàn)安家莊站。這座四等小站三面環(huán)山，一面緊靠河道，距離最近的安家莊村也有幾公里。經(jīng)過(guò)鐵路職工不懈努力，900多名旅客目前已全部安全轉(zhuǎn)移到車(chē)站附近的安家莊村，有的住在村里的大禮堂，有的住在村民家里。
“請(qǐng)組織放心，我們一定與旅客同進(jìn)退，確保每個(gè)人的安全！”聽(tīng)聞段里派出突擊隊(duì)為車(chē)站送去救援物資，林景垠信心倍增，語(yǔ)氣堅(jiān)定地說(shuō)。
帶隊(duì)輸送救援物資的，正是該段段長(zhǎng)馬明陽(yáng)。8月2日4時(shí)，他帶領(lǐng)段里精挑細(xì)選的30名突擊隊(duì)員出發(fā)了?！笆芩嗟烙绊?，我們每人背了15公斤食品物料，徒步幾公里到車(chē)站去、到村里去，盡快解燃眉之急?！瘪R明陽(yáng)說(shuō)。
滯留安家莊站后，Z180次列車(chē)停水停電，旅客情緒出現(xiàn)波動(dòng)。該站副站長(zhǎng)孫書(shū)華看在眼里、急在心里。7月31日，他與工務(wù)、機(jī)務(wù)人員一起乘坐軌道車(chē)“蹚道”?！坝暌恢毕拢瑥能?chē)站到村子的幾公里路程不時(shí)出現(xiàn)落石。”回憶當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，孫書(shū)華依然感到驚心動(dòng)魄，“我們?cè)趯?shí)地考察線(xiàn)路狀況、報(bào)請(qǐng)上級(jí)單位充分研判風(fēng)險(xiǎn)后，最終決定向安家莊村轉(zhuǎn)移旅客。”
為了確保轉(zhuǎn)移旅客安全，孫書(shū)華徒步檢查了幾次線(xiàn)路，與安家莊村村委會(huì)對(duì)接轉(zhuǎn)移細(xì)節(jié)。車(chē)站到村子沒(méi)有硬化道路，旅客轉(zhuǎn)移時(shí)只能走鐵道線(xiàn)。孫書(shū)華在旅客隊(duì)伍左右穿插行走，時(shí)而指引前進(jìn)方向，時(shí)而為重點(diǎn)旅客遮風(fēng)擋雨。
“感謝鐵路！感謝村民！”一名旅客捧著當(dāng)?shù)卮迕袼蛠?lái)的熱騰騰的米粥，眼眶濕潤(rùn)。盡管村子里也停水停電，家里有液化氣罐的村民還是主動(dòng)煮了熱粥送給受困旅客。
幾天來(lái)，孫書(shū)華走家串戶(hù)，及時(shí)協(xié)助解決旅客急難愁盼問(wèn)題。走的路多了，鞋都磨壞了一雙。“等搶險(xiǎn)結(jié)束再給家人聯(lián)系吧。作為鐵路家屬，他們都習(xí)慣了我們偶爾‘失聯(lián)’幾天?！彼f(shuō)。
吳先生一家來(lái)自烏魯木齊，在列車(chē)上收到了鐵路工作人員免費(fèi)派發(fā)的食物：“鐵路職工和武警戰(zhàn)士手抱背扛、跋山涉水，每人帶著60多公斤重的救援物資來(lái)到我們的安置點(diǎn)。他們很多人自己餓著，把食品都留給了我們?！?/p>
伍女士也有同樣的感受?！懊總€(gè)人都不容易！鐵路工作人員盡職盡責(zé)，想方設(shè)法滿(mǎn)足我們提出的要求。”伍女士說(shuō)，他們靠乘務(wù)員從列車(chē)上轉(zhuǎn)移的物資以及村民的幫助，平安度過(guò)了這幾天。
沿河城站：千方百計(jì)安撫K1178次列車(chē)旅客情緒，徒步8公里運(yùn)送6000份物資
哪里有險(xiǎn)情，哪里就有黨員沖鋒在前；鐵路防汛救災(zāi)一線(xiàn)，黨旗高高飄揚(yáng)。
7月30日12時(shí)57分，K1178次列車(chē)扣停在位于北京市門(mén)頭溝區(qū)的豐沙鐵路沿河城站內(nèi)。由于該站地勢(shì)高、地質(zhì)條件較好，鐵路部門(mén)決定將841名旅客和30名工作人員留在車(chē)內(nèi)休息。
列車(chē)扣停后，鐵路工作人員和黨員旅客立即組成了臨時(shí)黨支部，協(xié)助分發(fā)物資、安撫旅客情緒、維持乘車(chē)秩序。
“7月31日早晨，部分旅客睡了一覺(jué)后，發(fā)現(xiàn)列車(chē)依然?？吭谘睾映钦荆霈F(xiàn)了情緒波動(dòng)情況。我們乘務(wù)員立即分成15個(gè)應(yīng)急小組，深入各車(chē)廂逐一安撫旅客情緒?！盞1178次列車(chē)添乘干部倪鵬說(shuō)。
列車(chē)受阻后，沿河城站先后兩次為旅客和乘務(wù)人員提供了方便面150箱、礦泉水6箱、雞蛋60公斤、八寶粥20箱等生活物資。列車(chē)上物資再次告急后，沿河城站將僅剩的兩袋大米送上列車(chē)。餐車(chē)工作人員將大米熬成粥，逐一分發(fā)給旅客?！皼](méi)事，先緊著旅客吃，這是我們鐵路人應(yīng)該做的?！毖睾映钦韭毠ふf(shuō)。
與此同時(shí)，張家口車(chē)務(wù)段火速集結(jié)6000份面包、八寶粥、火腿腸、礦泉水等救援物資并組織裝車(chē)。7月31日20時(shí)56分，57402次物資運(yùn)輸列車(chē)從張家口站始發(fā)開(kāi)往沿河城站。
洪水沒(méi)過(guò)鋼軌、斷枝雜物覆蓋線(xiàn)路、泥石流和山體落石隨處可見(jiàn)，緊隨鐵路職工清理線(xiàn)路的腳步，物資運(yùn)輸列車(chē)艱難地向目的地挺進(jìn)。
“還有8公里才能到沿河城站，前方路況復(fù)雜、列車(chē)無(wú)法繼續(xù)前進(jìn)。沒(méi)有路，我們就蹚出一條路，背著物資走進(jìn)去！”8月1日上午，195名運(yùn)送物資突擊隊(duì)隊(duì)員采取肩扛手提、徒步搬運(yùn)的方式，分批將生活物資運(yùn)抵沿河城站。
8月2日，1880名鐵路職工組成兩支隊(duì)伍連夜奮戰(zhàn)搶通豐沙線(xiàn)舊莊窩至沿河城站間線(xiàn)路。“謝謝K1178次列車(chē)黨員志愿者，謝謝鐵路工人，一鍬一鍬地?fù)屚ň€(xiàn)路，把我們安全帶出來(lái)！”來(lái)自?xún)?nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市的楊海英女士，坐在轉(zhuǎn)運(yùn)列車(chē)上激動(dòng)地說(shuō)。
一支支搶險(xiǎn)隊(duì)伍、一臺(tái)臺(tái)防汛設(shè)備、一車(chē)車(chē)生活物資，源源不斷奔赴搶險(xiǎn)一線(xiàn)。與風(fēng)雨共搏擊，從站內(nèi)到車(chē)上，從臺(tái)前到幕后，京津冀鐵道線(xiàn)上，一個(gè)個(gè)平凡英雄的身影不斷閃耀，一個(gè)個(gè)暖心故事持續(xù)上演，點(diǎn)點(diǎn)星火暖旅途，銘刻下鐵路人的無(wú)悔誓言和忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)。
