代表作之一:
從三江口到刺桐城 ——“十四城紀(jì)行”·泉州篇
蔣旭燦、金波、何英杰、鄧少華、朱宇、俞永均、易鶴、馮瑄、張燕、單玉紫楓、徐展新、吳育新、吳華清、梅子滿、吳明京、沈嚴(yán)、沈之鎣、成良田、張璟璟、鄭旭輝、楊在秀、袁明淙、陳達(dá)
從三江口到刺桐城
——“十四城紀(jì)行”·泉州篇
從泉州出發(fā)，驅(qū)車不到半小時(shí)，即可抵達(dá)惠安西部的聚龍小鎮(zhèn)。這個(gè)環(huán)境優(yōu)美、占地2萬畝的小鎮(zhèn)，目前居住著來自全國(guó)34個(gè)城市和8個(gè)其他國(guó)家的數(shù)千名居民，其中定居的寧波人有200余名。
在泉州海外交通史博物館伊斯蘭文化陳列館入口處，墻壁上掛著的一幅13至14世紀(jì)的地圖，清晰地標(biāo)出慶元（寧波）港和刺桐（泉州）港?！霸莺Ｍ饨煌〞尺_(dá)，與世界上100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)關(guān)系，可謂‘往來互市，各從所欲’。同期，寧波是我國(guó)對(duì)日本和高麗貿(mào)易的主要港口?！比莺Ｍ饨煌ㄊ凡┪镳^名譽(yù)館長(zhǎng)王連茂向采訪組介紹。
從泉州到寧波，從寧波到泉州，密切的交流交往在兩城之間從未間斷。同為海上絲綢之路起航地，寧波和泉州共同書寫了海上絲綢之路的輝煌歷史，而漫長(zhǎng)的歷史也見證了兩地的頻繁交往。
據(jù)王連茂介紹，古代的寧波港是中國(guó)對(duì)東北亞貿(mào)易的主要港口，尤其是北宋時(shí)期，朝廷規(guī)定，凡是前往日本和高麗的商人，必須從明州港出發(fā)?！霸谌毡敬笤赘?，就保留著一份當(dāng)時(shí)的官方證明文件——公憑，這份公憑見證了泉州客商李充于北宋崇寧元年（1102年），從寧波到日本貿(mào)易的歷史?！?/p>
泉州人以寧波為跳板，面向東北亞做生意。而寧波人也以泉州為基地，面向閩臺(tái)和東南亞做生意。“很多寧波商人定居泉州，我小時(shí)候的鄰居就有寧波人?！蓖踹B茂告訴采訪組，清朝在泉州做生意的郊商（郊為清朝閩臺(tái)地區(qū)從事海洋貿(mào)易的商業(yè)貿(mào)易組織）中，就數(shù)寧波郊力量最強(qiáng)大。而在同時(shí)期，泉州商人在寧波非?；钴S。位于三江口東岸的慶安會(huì)館，為甬埠行駛北洋的舶商所建，落成于清咸豐三年（1853年），成為清朝時(shí)泉州商人在寧波的重要據(jù)點(diǎn)。
如今，兩個(gè)“海絲”始發(fā)港的聯(lián)系和交往依然十分密切。20多年前，泉州石獅人蔡雙其看中寧波的港口優(yōu)勢(shì)，從家鄉(xiāng)來甬創(chuàng)業(yè)，目前他的綜合性運(yùn)輸企業(yè)已涵蓋水路、公路、集裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等業(yè)務(wù)。由他一手創(chuàng)辦的寧波泉州商會(huì)，擁有300多名會(huì)員，是在寧波成立的第一個(gè)異地商會(huì)。
“目前，泉州－寧波－上海航線每周有兩三個(gè)航班，主要運(yùn)輸石材等建筑材料?！比菸锪魃虝?huì)會(huì)長(zhǎng)、泉州外輪代理有限公司董事長(zhǎng)翁國(guó)泉告訴采訪組，泉州港在20世紀(jì)80年代只是一個(gè)小港，90年代開始迎來大發(fā)展，本世紀(jì)初邁入千萬噸大港行列，而今已是一個(gè)億噸大港。今年前4個(gè)月，泉州港貨物吞吐量增速達(dá)8%，其中外貿(mào)貨物吞吐量同比增長(zhǎng)13.3%。“寧波舟山港是全球第一大港，發(fā)展經(jīng)驗(yàn)值得泉州港借鑒與學(xué)習(xí)。未來，泉州港要進(jìn)一步明確功能定位，偏重初級(jí)產(chǎn)品和原料的進(jìn)出口，一些工業(yè)制成品則可從寧波口岸走，實(shí)現(xiàn)合作共贏。”他說。
“一帶一路”倡議提出以來，寧波和泉州被推到了歷史前臺(tái)。2015年3月，國(guó)家發(fā)展改革委等三部委發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，將寧波、泉州列入重點(diǎn)布局的15個(gè)沿海城市港口。
為此，寧波提出積極打造海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)，最近又提出建設(shè)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)。泉州則率先出臺(tái)了《建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路先行區(qū)行動(dòng)方案》，將實(shí)施“海絲”泉州港口復(fù)興等十大行動(dòng)計(jì)劃，篩選配套項(xiàng)目180個(gè)。
寧波海上絲綢之路研究院院長(zhǎng)、浙江萬里學(xué)院副校長(zhǎng)閆國(guó)慶認(rèn)為，寧波和泉州可利用民資、僑商優(yōu)勢(shì)，在共建海上絲綢之路先行區(qū)方面發(fā)揮合力?！叭菔侵膬S鄉(xiāng)，‘寧波幫’遍布全世界，兩座城市都擁有獨(dú)特的資源，完全可以在‘一帶一路’建設(shè)上先行先試，闖出新路?！?/p>
在泉州伊斯蘭文化陳列館，古代大旅行家伊本·白圖泰雕像靜靜矗立，他的眼神平和安詳，凝望著古老而時(shí)尚的泉州城。伊本·白圖泰在中國(guó)期間，曾經(jīng)三進(jìn)三出刺桐城。他在游記中如是描述古刺桐城的輝煌：“刺桐是一座宏偉壯觀的大城”“刺桐港是世界上最大的港口之一”……
“在‘一帶一路’背景下，泉州和寧波兩座城市將一起翩翩起舞，共創(chuàng)輝煌。這是我們從歷史和現(xiàn)實(shí)中得出的必然結(jié)論?！比莶┪镳^水下考古部主任張紅興說。身穿“考古·寧波”字樣T恤衫的他，從2009年開始就深度參與寧波水下文物調(diào)查和小白礁一號(hào)沉船的前期調(diào)查工作。
