獨(dú)家新聞紀(jì)實(shí)?C919首飛全記錄

作品標(biāo)題

獨(dú)家新聞紀(jì)實(shí)?C919首飛全記錄

參評(píng)項(xiàng)目

系列報(bào)道

語種

中文

作 者

肖振生,崔霞 ,吳杰 ,王剛 ,賴虔瑜,劉輝輝

首發(fā)日期

2017年05月07日至2017年05月10日

刊播單位

中央電視臺(tái)

作品時(shí)長(zhǎng)

6分31秒

采?作

編?品

過?簡(jiǎn)

程?介

　　2017年5月5日，是中國(guó)航空史上值得銘記的一天。我國(guó)新一代國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919經(jīng)過9年研制，在上海成功首飛，我國(guó)在民用飛機(jī)制造領(lǐng)域取得歷史性突破。對(duì)于我國(guó)大型客機(jī)的追蹤報(bào)道，中央電視臺(tái)從飛機(jī)立項(xiàng)開始，已經(jīng)有了9年的積累。而針對(duì)首飛，我們?cè)?016年就開始對(duì)首飛任務(wù)進(jìn)行了全程跟蹤。2017年制作連續(xù)報(bào)道《獨(dú)家新聞紀(jì)實(shí)：C919首飛全記錄》，用鏡頭記錄C919首飛背后不為人知的故事，更用事實(shí)回應(yīng)了對(duì)C919的諸多疑問。 全程記錄 大量獨(dú)家細(xì)節(jié)首度公開 為完成對(duì)C919首飛任務(wù)的獨(dú)家記錄，報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前一年開始進(jìn)行策劃，根據(jù)C919的首飛任務(wù)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的部署，以C919首架機(jī)的首次地面滑行試驗(yàn)為起點(diǎn)，一直記錄到C919首飛完成長(zhǎng)達(dá)半年的任務(wù)歷程，是唯一完成對(duì)國(guó)產(chǎn)新一代大型客機(jī)首飛任務(wù)全程跟蹤拍攝的新聞媒體，同時(shí)也首次對(duì)我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的歷程進(jìn)行了系統(tǒng)梳理。 報(bào)道團(tuán)隊(duì)收集整理了國(guó)產(chǎn)民機(jī)發(fā)展中的具有典型意義的歷史影像，包括運(yùn)-10的靜力測(cè)試、首飛，我國(guó)組裝MD82客機(jī)首飛等畫面等都是首次獨(dú)家發(fā)布。在記錄C919的過程中，大量珍貴的獨(dú)家歷史瞬間被我們記錄了下來，并首次通過我們的節(jié)目對(duì)外公開：C919首架機(jī)首次地面滑行遭遇剎車系統(tǒng)問題，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與試飛團(tuán)隊(duì)如何合力解決；C919首飛機(jī)組如何完成首飛前的訓(xùn)練，又如何配合設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完善飛機(jī)性能；C919的生產(chǎn)質(zhì)量如何把控；首飛當(dāng)天，總設(shè)計(jì)師與首飛機(jī)組機(jī)長(zhǎng)那個(gè)深深的擁抱等等。為了獲取這些獨(dú)家細(xì)節(jié)，報(bào)道團(tuán)隊(duì)跟蹤了包括設(shè)計(jì)，制造，試飛等多個(gè)團(tuán)隊(duì)的大量任務(wù)節(jié)點(diǎn)，累積拍攝各類高清素材2T，采用運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)、穩(wěn)定云臺(tái)等多種特種拍攝器材，才將這些C919首飛的重要?dú)v史時(shí)刻獨(dú)家展示出來，體現(xiàn)了中國(guó)大飛機(jī)的首飛歷程的艱辛和中國(guó)對(duì)大飛機(jī)夢(mèng)想追尋的執(zhí)著。 突出細(xì)節(jié) 用人物故事直面輿論焦點(diǎn) 在任務(wù)進(jìn)程中發(fā)現(xiàn)人物，發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)是《C919首飛全記錄》的重要特點(diǎn)。每一個(gè)任務(wù)節(jié)點(diǎn)中，都有一個(gè)核心人物，用人物的視角，用人物的講述，從事件本身推進(jìn)到節(jié)目的核心。每個(gè)人物都體現(xiàn)著大飛機(jī)的研制人員的特質(zhì)：攻克大飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的核心團(tuán)隊(duì)年輕充滿活力，有著和老一代航空人一樣的航空?qǐng)?bào)國(guó)的理想和實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的渴望；幾十年工作在飛機(jī)制造第一線的老航空人嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，始終把質(zhì)量視為飛行安全的底線。這些人物群體的出現(xiàn)除了展示中國(guó)幾代航空人追夢(mèng)大飛機(jī)的歷程外，更是對(duì)中國(guó)大飛機(jī)是否安全，是否算“國(guó)產(chǎn)”等質(zhì)疑進(jìn)行的直接有力的回應(yīng)。

社
會(huì)
效
果

　　報(bào)道在新聞?lì)l道首播后，央視新聞客戶端、央視網(wǎng)發(fā)表，東方衛(wèi)視、江蘇衛(wèi)視等多家地方衛(wèi)視轉(zhuǎn)播，鳳凰網(wǎng)、騰訊視頻等多家主流新媒體網(wǎng)站進(jìn)行了轉(zhuǎn)載，取得了廣泛的社會(huì)影響。5月12日，中宣部新聞局第176期《新聞閱評(píng)》刊文稱：央視C919首飛的持續(xù)性全媒體報(bào)道，開創(chuàng)同類報(bào)道先河，內(nèi)容豐富立體，技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)，從歷史沿革出發(fā)，反映中國(guó)大飛機(jī)發(fā)展歷程，用大量事實(shí)回應(yīng)外界質(zhì)疑，是中國(guó)高端制造品牌和中國(guó)高端傳播渠道的完美結(jié)合。

初?推
評(píng)?薦
評(píng)?理
語?由

　　報(bào)道緊扣習(xí)近平總書記就“中國(guó)夢(mèng)”和“大飛機(jī)夢(mèng)”的相關(guān)論述，從形式和內(nèi)容上對(duì)國(guó)家重大工程報(bào)道進(jìn)行了創(chuàng)新。央視是唯一完成對(duì)國(guó)產(chǎn)新一代大型客機(jī)首飛任務(wù)全程跟蹤拍攝的新聞媒體，作品首次對(duì)我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的歷程進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，展示了大量珍貴的獨(dú)家歷史瞬間和C919首飛背后不為人知的故事。作品采用全媒體報(bào)道方式，以細(xì)膩的筆觸和貼近的視角，用事實(shí)回應(yīng)了外界的質(zhì)疑，深入、全面、生動(dòng)地記錄了國(guó)家發(fā)展、民族崛起的歷史時(shí)刻，展示了新時(shí)代中國(guó)人執(zhí)著奮斗，自強(qiáng)自信、開拓創(chuàng)新的新形象，也體現(xiàn)了電視新聞工作者的創(chuàng)新、求實(shí)精神。