28年的相守，終于迎來了這一天

作品標(biāo)題

28年的相守，終于迎來了這一天

參評項目

?短視頻新聞

語種

中文

?主創(chuàng)人員：

張巨睿,陳顥月,王勤東,毛志鵬,萬多多

編輯

?

發(fā)布賬號

中國郵政報官方微信

首發(fā)日期及時間

2017-09-28???18時???36分

作品網(wǎng)址

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5NTk2NTAyNg==&mid=2650844413&idx=1&sn=846235e948f2d5e06ae54fe124a9f4a9&chksm=8b4356f0bc34dfe6f13ada1bca4420f8a0eb124d498227d94721fb2a168353ca7b28dcc6bdc1#rd

音視頻作品總時長

0時???7分???0秒

采?作

編?品

過?簡

程?介

黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央帶領(lǐng)全黨、全國各族人民昂揚(yáng)奮進(jìn)，砥礪前行，取得了舉世矚目的巨大成就。中國郵政在全面建成小康社會和實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢的征程中勇挑重?fù)?dān)，昂首闊步，向著建成世界一流郵政企業(yè)的目標(biāo)昂揚(yáng)邁進(jìn)。而其美多吉就是郵政人忠實履行普遍服務(wù)的縮影，在那條甘孜到德格的雪線郵路上，28年如一日，譜寫著最美的天路贊歌。 2017年9月26日，世界上最高海拔的超長公路隧道--雀兒山隧道正式通車，其美多吉作為社會運(yùn)輸車輛的駕駛者，從德格方向第一個駛出剛剛開通的雀兒山隧道，開往甘孜縣。從此，成都至拉薩的川藏線上的所有車輛，將不再繞行兩個多小時的危險山路，改走雀兒山隧道，10分鐘即可穿越雀兒山。中國郵政報的記者第一時間記錄了這歷史性的一刻，而在這歷史性時刻到來的前一天，我們還專門記錄了其美多吉和他的團(tuán)隊最后一次翻越雀兒山，與這充滿命運(yùn)挑戰(zhàn)的對手依依作別的感人故事。 海拔6168米高的雀兒山藏語的意思是“山鷹飛不過的山峰”，是川藏公路北線進(jìn)藏必經(jīng)之處，山上高寒缺氧，有8個月被冰雪覆蓋，山路為土石路，高低不平，坡陡路彎，最窄處僅容一車通行，被稱為“川藏第一高、川藏第一險”。64年來，這里的駕駛員不畏艱險駕駛著郵車每天穿行其上，忠實履行著郵政普遍服務(wù)義務(wù)，確保黨報黨刊、郵件的運(yùn)送安全和暢通。其美多吉在這條有“雪線郵路”之稱的郵路上跑了整整28年，平均每月要翻越雀兒山20余次。因堅守與奉獻(xiàn)，他在2017年入選了“感動交通十大人物”，他所在的康定—德格郵路車隊更是榮獲了“中國運(yùn)輸領(lǐng)袖品牌”。 9月25日，我們的攝制組同其美多吉和他的弟兄們最后一次行駛在這條雀兒山路上，感受著路況艱險的同時也為他們這種英雄般的氣概所折服。坐在顛簸的郵車上，我們恍如置身云端，一邊是石塊遍布的陡坡，一邊就是懸崖，令人不禁膽戰(zhàn)心驚，遇到轉(zhuǎn)彎處，車頭仿佛要沖出山路，感覺隨時會落入深淵。再加上高海拔所帶來的頭痛胸悶、心慌氣短等高原反應(yīng)，簡直讓人備受折磨。而其美多吉和他的弟兄卻在如此極端惡劣的環(huán)境下堅守了數(shù)十載。更難能可貴的是我們隨著郵車經(jīng)過的每一個村莊，每一戶人家無不對雪線郵路上的“戰(zhàn)士們”豎起大拇指，說不完的贊譽(yù)，道不盡的感激。而更讓我們感動的還是其美多吉與他的弟兄不單單是履行普遍服務(wù)做好運(yùn)輸寄遞工作，在這條年平均交通事故率高達(dá)近五十起、死亡率高達(dá)十人的雀兒山路上，他們時常扮演著公路上的英雄，當(dāng)頭車，幫掛防滑鏈，甚至一次次挽救奄奄一息的生命，這對于雪線郵路的英雄們猶如家常便飯。而這所有的感動在我們的紀(jì)錄片里也都能尋得到足跡。當(dāng)我們和其美多吉以及他的弟兄來到海拔5050米高的雀兒山埡口時，作為記者的我們再次被震撼，我們能感到他們最后一次翻越這里的激動與不舍，他們歡呼，他們祈禱，他們揚(yáng)起經(jīng)幡，他們拋撒龍達(dá)。同時，他們也敬畏著這始終以來保佑他們安全的神山和郵路。嘴里碎念的禱告，虔誠篤定的叩拜，都在訴說著半個世紀(jì)以來雪線郵路人的不老神話，也在激勵著我們繼承和發(fā)揚(yáng)為國家、為企業(yè)、為百姓堅守和犧牲的精神內(nèi)核。即使在那一刻我們因為強(qiáng)烈的高原反應(yīng)幾乎要暈厥在那里，但強(qiáng)大的精神力量和使命感讓我們堅持著記錄下了每一個珍貴的瞬間。 雀兒山隧道通車后中國郵政報官方微信第一時間在頭條位置推送了這條讓所有人都為之感動的紀(jì)錄片——《28年的相守，終于迎來了這一天》。無數(shù)人轉(zhuǎn)發(fā)、留言，他們?yōu)樗淼篱_通慶賀的同時，也在為英雄點(diǎn)贊，向英雄致敬。同時，這條微信也得到了眾多社會媒體的關(guān)注與轉(zhuǎn)載。這讓策劃此次專題記錄片的我們發(fā)自內(nèi)心的自豪與欣慰。 如今，其美多吉已經(jīng)成為全行業(yè)乃至全社會學(xué)習(xí)的榜樣，成為中宣部重點(diǎn)宣傳的對象，他和他的團(tuán)隊在雀兒山路上書寫的每一個感人的故事都留在了歷史的天空上，更留在了那一天我們曾經(jīng)一起翻越高峰的每一個人心中。而這部《28年的相守，終于迎來了這一天》的紀(jì)錄片，也會同榜樣的力量一起，永遠(yuǎn)感動著每一位讀者……

社

會

效

果

作品一經(jīng)推出，72小時內(nèi)，被封面新聞、四川新聞網(wǎng)、川報觀察、四川在線、同日見證等網(wǎng)絡(luò)媒體紛紛轉(zhuǎn)載，總閱讀量突破10萬。在社會上，特別是在四川當(dāng)?shù)匾饦O大的反響，引起了社會各界對雪線郵路的極大關(guān)注。同時絕大多數(shù)鏡頭均作為重要素材被新華社編發(fā)的《這位郵政人，驚動了新華社》所摘用。

初?推

評?薦

評?理

語?由

該作品內(nèi)容真實，情感豐富，選題以小見大，以其美多吉和他的同事在雀兒山隧道開通前一天最后一次駕駛郵車翻越雀兒山的生動影像記錄，展現(xiàn)了郵政人忠實履行普遍服務(wù)職責(zé)的堅守與奉獻(xiàn)，同時也從側(cè)面反映出雀兒山隧道開通的重大意義和十八大以來我國交通建設(shè)的成果。主創(chuàng)團(tuán)隊在高海拔地區(qū)邊吸氧邊拍攝，體現(xiàn)了記者的敬業(yè)精神。作品將新聞事件以紀(jì)實風(fēng)格呈現(xiàn)，現(xiàn)場感強(qiáng)，畫面既大氣震撼，又不失細(xì)節(jié)上的雕琢與刻畫，節(jié)奏張弛有序，同時，同期聲與背景音樂完美結(jié)合，也渲染了高原郵路的壯美之感。